1 汽车模具市场发展分析

1.1汽车模具发展总体分析

随着汽车工业的快速发展，服务于汽车生产的模具近年来也得到快速发展，制造一款普通轿车约需1500副冲模、200多副内饰模具。服务于汽车生产的模具种类很多，其中冲模和塑料模具是用量最大的两大类。

经过多年发展，我国目前为汽车服务的模具约占全部模具的30%左右。在这占模具总量1/3的汽车模具中，冲模要占40%左右。由此可见，汽车冲模在模具行业和汽车工业中的重要地位。而汽车覆盖件模具，直接关系到汽车车型，因此其地位尤为重要。

1.2汽车模具集聚群日益显现

经过近十年的发展，目前我国已形成哈尔滨、长春、北京——天津、潍坊——青岛、泊头、长三角、武汉——十堰、成都——重庆等汽车模具集群。借鉴中国台湾发展模式，国内初步形成“龙头企业+合作企业”的模具制造联盟，如一汽模具、天汽模具等均建立了稳固的合作联盟，通过协作共赢，大大提升了龙头企业的整体制造能力

1.3产品结构调整见成效

（1）已掌握A级车全套模具工装设计制造技术，全面实现B级车全副模具工装设计制造，部分实现C级车车身外覆盖件模具设计与制造。

（2）大型多工艺级进模取得实质性突破。一些企业成功研发出长达4m的汽车冲压件级进模和大型开卷级进模。

（3）激光拼焊模具取得重大突破。国内已能够生产多达4段以上的激光拼焊板成形模。

（4）高强度钢模具不断刷新纪录。随着汽车减重，高强度钢板的大量采用，目前国内已能生产870MPa高强板的整副成形模。

2“十二五”汽车模具发展趋势预测

2.1行业发展趋势预测

“十二五”期间，我国汽车行业将以年均15%左右的速度增长。

2010年，我国汽车产销量双双突破1800万辆，预计至2015年，我国汽车产量将达到3500万辆，加上我国庞大的机动车保有量所带动

的维修配件市场和出口市场，我国汽车零部件也将在1.5亿元的基础上保持较高速度发展。

另外，从“十一五”期间汽车行业发展来看，我国每年推出的新车型（含改款车）平均在80-100款，2008~2010年平均每年推出的全新

车型在50款左右。

随着汽车行业竞争激烈程度的加剧，可以预测，“十二五”期间每年推出的全新车型预计达到60-80款。仅车型完全更新换代就可以带动汽车模具120-160亿元的市场。

因此“十二五”期间，预计汽车模具行业整体增速不低于10%，将维持在10%-12%。

2.2汽车模具“十二五”发展目标

指导思想：以管理为先导，以技术为基础，以提高行业整体竞争实力为目标，服务支撑民族汽车工业发展，实现模具强国梦想。

总体目标：全面掌握C级轿车车身模具制造技术，接近世界先进D级车车身模具制造水平，实现汽车冲模的大规模出口。

2.3汽车模具技术发展趋势

（1）数字化模具技术。近年来得到迅速发展的数字化模具技术，是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制造过程中的应用。

总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括三维设计、可制造性设计（DFM）、智能化型面设计技术、CAE技术，模具制造过程采用CAPP、CAM、CAT技术和在数字化技术指导下处理解决过程和冲压生产出现的问题等。

并行工程、协同设计具有非常重要的意义，代表了数字化模具技术的一个发展方向。除了模具开发本身的并行工程和协同设计外，并行工程、协同设计与集成制造意义更大。虚拟制造技术代表了数字化模具技术的最高发展水平。

（2）高速加工和模具加工自动化。先进的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中配有高速加工机、双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。

数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。

一体化加工中心是一种粗加工一体化的五面加工中心，其他优点是除底面加工之外，一次装夹可实现全部加工面的高速、高精度加工，生产效率非常高，是模具自动化加工技术的一个重要发展方向。

（3）高强度板冲模技术。现在，汽车上应用高强度板已越来越多，而且其抗拉强度越来越高，980MPa以上的高强度板也已经不少。与高强度板应用相关的不等厚激光拼焊板业已广泛应用于车身零件的制造中。

回弹控制是当前高强度板冲压技术最重要的研究方向。这其中包括2个方面：一是进一步提高回弹分析的精度：二是研究合理的模具设计参数，如拉延筋、工艺补充面、压边力等。

（4）新型模具研发和产业化生产。我国汽车模具今后的发展方向之一就是调整产品结构，大力发展结构复杂、精度高、技术含量高的高档模具，包括多工位自动化模具、级进模、多功能模具以及热成形模具等新型模具，此类型模具的需求将会越来越大。

为了减轻质量，铝合金等轻金属在汽车上的应用将会增多，与此相适应的模具也将发展。随着模夹一体化技术的发展，模夹一体化产品也必将得到发展

转自“上海市模具行业信息网”